武蔵小杉駅
武蔵小杉駅 (むさしこすぎえき、MUSASHI-COSUGI STATION)とは、川崎市の中央部から外れたところにある街の駅である。南武線と東急東横線が交差しており、21世紀になる直前に東急目黒線が割り込んできた。横須賀線と湘南新宿ラインは隣接するNECから敷地をもらって2010年3月13日から突撃を開始した。東横線は東京メトロ副都心線と2013年に乗り入れを開始し、2019年からは最強線と相模鉄道も乱入してきたので、独立国家樹立を目論み（後述）駅周辺の工場の移転跡地や銀行グランド跡地、さらにはアパート住民や社宅住民を退去させてまで鬼のように高層マンションを建設しまくっている。保育所は急激に増殖させたが追いつかない。小学校は校庭にプレハブ建てても焼け石に水。現時点で30クラス不足という現実に途方にくれ、やむなく日本医科大から土地を供出させ小学校の建設を目論んでいる。幼稚園は何の手も打たれてない。今後は周辺の中学校や高校も侵略される勢いであるが、侵略軍が最新式の10式戦車を主力とする戦車師団であるのに対し、防衛軍には少数の八九式戦車があるものの、大多数は国民義勇戦闘隊や本土決戦第三次兵備の沿岸配備師団程度の貧弱な装備しかなく玉砕は確実な状況である。神奈川県総司令部は戦況に対応するため県立高校を撤退転進させた。
歴史編集
国有化前の南武鉄道と強盗慶太による大盗急成立前の東京横浜電鉄の路線が偶然小杉町で被ってしまったのだが、南武は「グラウンド前」と「（初代）武蔵小杉」、東横は「工業都市」と町内で別々に駅を設けた。第二次世界大戦中に南武鉄道が省線南武線となった際に東横線との交差地点付近にあったグラウンド前が（二代目）武蔵小杉を襲名（同時に初代は検閲により削除）、大盗急成立後の東横線にも「省線と接続しないのは非国民である！」として新丸子から3.20hyde、工業都市から1.28hydeしか離れていない南武線交差地点に武蔵小杉駅がでっちあげられ、南武線の同駅と接続され乗り換え可能になる。町田駅や新秋津駅から見ればうらやましい限りだ。戦後、工業都市駅は検閲により削除されるが新丸子駅はそのままにされ、現在に至るまで東横線最短の駅間距離を保持している。2000年に目黒線が進出、翌2001年に乗り入れ先の南北線が埼玉高額鉄道と直通開始したことで、等々力陸上競技場が本拠地である川崎フロンターレのテリトリーを、宿敵の赤い悪魔のサポーターとラッピング電車が侵略するようになる。2019年には横浜国際総合競技場まで侵略が進んだ。
利用可能な路線編集
乗り場編集
JR編集
| 1 | ■南武線 | 鹿島田・川崎方面 |
| 2 | ■南武線 | 武蔵溝ノ口・登戸・府中本町・立川方面 |
| 3 | ■横須賀線 | 横浜・大船・鎌倉・逗子・久里浜方面 |
|---|---|---|
| ■湘南新宿ライン（横須賀線直通） | 横浜・大船・鎌倉・逗子方面 | |
| ■湘南新宿ライン（東海道線直通） | 横浜・大船・藤沢・平塚・小田原方面 | |
| ■相鉄線直通 | 羽沢横浜国大・海老名方面 | |
| 4 | ■横須賀線 | 品川・東京・千葉・成田空港方面 |
| ■特急「成田エクスプレス」 | 成田空港方面 | |
| ■湘南新宿ライン（宇都宮線直通） | 渋谷・新宿・池袋・大宮・小山・宇都宮方面 | |
| ■湘南新宿ライン（高崎線直通） | 渋谷・新宿・池袋・大宮・熊谷・高崎方面 | |
| ■埼京線直通 | 渋谷・新宿・武蔵浦和・大宮・川越方面 |
東急編集
| 1 | ■東横線 | 日吉・菊名・横浜方面 ■みなとみらい線直通 元町・中華街方面 ■相鉄線直通 新横浜・湘南台方面 |
| 2 | ■目黒線 | 日吉方面 ■相鉄線直通 新横浜・湘南台・海老名方面 |
| 3 | ■目黒線 | 大岡山・目黒方面 ■南北線・埼玉高速鉄道線直通 赤羽岩淵・ 浦和美園方面 ■都営三田線直通 西高島平方面 |
| 4 | ■東横線 | 自由が丘・中目黒・渋谷方面 ■副都心線・西武線・東武東上線直通 池袋・所沢・川越方面 |
愛称について編集
中原区議会議員の圧力と裏金により武蔵小杉の愛称をMUSACO（むさこ）とすることが決定されたが、「武蔵小山の二番煎じだぞごるぁ！！」と武蔵小杉の住民が多摩川で捕獲した魚介類を投げつけるなどして反発したため、現在、この愛称は使用されていない。
独立国家への歩み編集
竹中工務店や三井不動産などの有力企業と協力して高層ビルを大量に建設し、住民を大量に集めることで独立国家を設立することを目指している。毎年8月に行われる多摩川花火大会で打ち上げられる花火は、後の独立戦争の際に使用する弾薬を使用しているのではないかという指摘が出ている。
自衛隊久里浜駐屯地の公式発表↓
名物編集
武蔵小杉駅から半径500メートル内に散りばめられたハトの糞は、平和の象徴からの贈り物とされ、住民の心の支えとなっている。駅ホームに取り付けられている金属の針状のものは、ハト避けのためにあるのではなく検閲により削除のハトのために用意された大人の玩具である。
また、ムサコマダムの生息地となる高層ビルを大量に建ててできたビル風も名物である。どんなに穏やかな天気でも、特定の場所に行くと、木やオートバイを倒すほどの風を感じることができる。
横須賀線の突入編集
横須賀線・湘南新宿ラインの武蔵小杉駅をNEC玉川事業所脇に建設され、2010年3月13日に何とか開業した。ただ同線の武蔵小杉駅は西府駅や西大宮駅と五十歩百歩だという人もいる。また、本家から300～400M近く離れている為、ワープトンネルを造っているが、完成した際はたぶん武蔵浦和駅の長い通路を思わせるきつい通路ができあがるだろう。京葉線の東京駅並に歩かされると言う噂もある。東京発の武蔵野線をここまで伸ばす発想はないようである。新鶴見でのスイッチバックが面倒なのだろう。さらにこの横須賀線が武蔵小杉に通った時の被害は数知れず、とくに今までの南武線、横須賀線間の乗り継ぎ駅の鹿島田、新川崎間が非常に寂れてしまった。(詳しくはwebで)
いらねーよ、そんなの!!
〜 横須賀線の停車 について、武蔵小杉駅利用客
あーめんどくさー。
〜 武蔵小杉に停車すること について、横須賀線＆湘南新宿ライン
関連項目編集
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| 埼玉県 : | 浦和駅 - 大宮駅 - 春日部駅 - 霞ヶ関駅 - 川口駅 - 川越駅 - 栗橋駅 - 鴻巣駅 - 志木駅 - 新河岸駅 - 東武動物公園駅 - 武蔵浦和駅 |
|---|---|
| 千葉県 : | 我孫子駅 - 大網駅 - 大佐倉駅 - 土気駅 - 新鎌ヶ谷駅 - 新松戸駅 - 京成千葉駅 - 西船橋駅 - 東成田駅 |
| 神奈川県 : | 厚木駅 - 片瀬江ノ島駅 - 上大岡駅 - 川崎駅 - 菊名駅 - 桜木町駅 - 逗子・葉山駅 - センター中央駅 - たまプラーザ駅 - 中央林間駅 - 戸塚駅 - 登戸駅 - はるひ野駅 - 東神奈川駅 - 藤沢駅 - 保土ヶ谷駅 - 本厚木駅 - 向ヶ丘遊園駅 - 武蔵小杉駅 - ゆめが丘駅 |
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この「武蔵小杉駅」に停車中の電車は、現在運転手がいないため発車できません。運転して下さる乗務員を求めています。 (Portal:スタブ) |